Vô lăng lý tưởng cho xe ô tô tự lái. . . Ngón tay của bạn

 Lái xe ô tô tự lái là một công việc khó khăn. Nguyên mẫu mới này kết hợp cần điều khiển với công cụ vẽ để tạo ra một loại giao diện mới.

1 /7 [Ảnh: lịch sự Felix Ros]

HƠN NHƯ THẾ NÀY

11 doanh nghiệp thuộc sở hữu của người da đen nên mua từ Thứ Sáu Đen này

Hà Lan đang biến những chiếc gạt tàn cũ thành trạm sạc xe đạp

Bên trong cuộc chạy đua cứu Nhà thờ Đức Bà

CỦA MARK WILSON2 PHÚT ĐỌC

Làm thế nào để bạn lái xe ô tô tự lái? Tại sao bạn lại lái xe ô tô tự lái? Đó là một nghịch lý. Khi một robot có bánh xe, người lái xe con người trở nên vốn secondary-nhiều đến nỗi Google là người đầu tiên của nhiều hơn các công ty để loại bỏ các bánh xe trong xe hơi tự lái hoàn toàn. Trong tâm trí của Google, đó luôn là vấn đề an toàn,  bởi vì nếu mọi người tin rằng một người điều khiển robot có thể tiếp quản bất cứ lúc nào, họ sẽ không lái xe cẩn thận.

Nhưng có thể có một bộ điều khiển nửa chừng - không phải bánh xe, mà là thứ để cho người lái xe ngày mai cảm giác ảnh hưởng đến hướng đi của chính chiếc xe của họ, nếu không phải là toàn quyền kiểm soát.

[Hình ảnh: lịch sự Felix Ros]

Nét vẽ nguệch ngoạc chỉ có vậy. Một nguyên mẫu được chế tạo bởi sinh viên thạc sĩ Felix Ros , đó là một bộ điều khiển xúc giác bằng một ngón tay đặt bên cần số của bạn (thật trùng hợp, Văn phòng Dự án MAP tại chỗ cũng đã thiết kế bộ điều khiển ô tô tương lai của riêng mình) .

Giống như một cần điều khiển cho ngón tay trỏ, bạn có thể “vẽ” đường của mình qua giao thông, yêu cầu xe chuyển làn khi có người lái xe chậm chạp, ổ gà đột ngột tấn công hoặc một công nhân đường bộ. Chiếc xe không phản ứng ngay lập tức giống như vô lăng, nhưng nó xếp kế hoạch vào điều hướng của nó, để được thực hiện một cách an toàn với luồng giao thông. Trong thời gian chờ đợi, một màn hình hiển thị bản vẽ của bạn giữa màn hình thời gian thực của các phương tiện xung quanh bạn, vì vậy bạn biết xe của mình đang lắng nghe bạn - người điều khiển và chỉ huy vỉa hè.

Phản hồi xúc giác cho phép hệ thống cung cấp cho người lái những tín hiệu tinh tế mà không cần nói chuyện với họ hoặc buộc họ phải tham chiếu đến màn hình. Các động cơ nhỏ trong Scribble có thể đẩy ngược ngón tay của người dùng, để làm mượt chuyển động của một người để đảm bảo một con đường thoải mái hơn hoặc cảnh báo họ về mối nguy hiểm phía trước.

Sự thật mà nói, Scribble có rất nhiều điểm tương đồng với  gợi ý của huyền thoại người dùng UX Don Norman vào năm 2012 . Ông cho rằng một chiếc ô tô tự lái sẽ hoạt động giống như bạn đang điều khiển một con ngựa, hoàn chỉnh với các chức năng gợi ý, nhưng không thể kiểm soát hoàn toàn tâm trí độc lập mà bạn cưỡi trên đó. Norman nói: “Ngay cả khi bạn đang điều khiển, con ngựa vẫn thực hiện hướng dẫn ở tầm thấp, bước một cách an toàn để tránh các lỗ hổng và chướng ngại vật. Kết quả là, cưỡi ngựa không có cảm giác như bạn đang được dạy dỗ. Không - cưỡi ngựa có thể rất hồi hộp vì con thú mạnh mẽ này thực sự đang nỗ lực để bảo vệ bạn (và chính nó) mọi lúc trên đường đi. Với cái giá của sự kiểm soát hoàn toàn, một con ngựa sẽ khuếch đại khả năng của bạn lên gấp 10 lần và kết quả là khiến bạn cảm thấy như một thứ gì đó của thần thánh.

Hiện tại, không ai có thể nói chắc chắn rằng họ biết tương lai của việc lái xe sẽ như thế nào – hoặc nếu, trong thời đại mà Uber và Lyft có thể định hình lại đường phố công cộng của chúng ta theo đúng nghĩa đen, chúng ta sẽ muốn sở hữu hoặc lái xe hơi . Nhưng Scribble là bằng chứng cho thấy rất nhiều tư duy tốt đang đi vào không gian này. Và vì thế, có thể sẽ cảm thấy hồi hộp khi lái một chiếc Ferrari sau 25 năm kể từ bây giờ như ngày nay.